Q390C H-kujuline terason madala - legeeritud kõrge tugevusega - konstruktsiooniteras, mis on saanud nime voolavuspiiri 390 MPa järgi. Q390C H-kujuline teras Legeerelementide, nagu nioobium, vanaadium ja titaan, lisamisega optimeeritakse selle mehaanilisi omadusi. Sellel on kõrge tugevus, kõrge sitkus, head keevitus- ja külmvormimisomadused - ning see sobib suuri koormusi ja keerulisi pingeid taluvatele insenerkonstruktsioonidele. See vastab sellistele standarditele nagu GB/T 1591 - 2018 ja seda kasutatakse paljudes valdkondades, nagu ehitus, sillad, masinate tootmine ja energeetika.
Q390C H-kujulise terase madala - legeeritud kõrge tugevusega - konstruktsiooniterase omadused on järgmised:
Q390C H-kujuline teras Mehaanilised omadused:
Sellel on kõrge voolavuspiir ja tõmbetugevus. Kui paksus on 16 mm või väiksem, on voolavuspiir 390 MPa või suurem; tõmbetugevus on vahemikus 490 - 650MPa (kui paksus on 100 mm või väiksem) jne. Sellel on suurepärane koormuse - kandevõime ning see talub suuri koormusi ja keerulisi pingeid. Sellel on hea sitkus, löögienergia 0 kraadi juures ei ole väiksem kui 34J, mis talub lööke ja vibratsiooni ning tagab konstruktsiooni terviklikkuse ja ohutuse.
Q390C H-kujuline teras Protsessi omadused:
Sellel on suurepärane keevitusjõudlus, keevitamise ajal on madal pragude tundlikkus ja keevisühenduse mehaanilised omadused on garanteeritud. Seda saab keevitada erinevate keevitusmeetoditega. Sellel on hea külmvormimisvõime -, seda ei ole kerge toatemperatuuril külmpainutamisel praguneda ega deformeeruda ning see on mugav keerukate kujundite töötlemiseks.
Q390C H-kujuline teras Muud omadused:
Selle korrosioonikindlust saab parandada pinnatöötlusega (nagu pihustamine, galvaniseerimine); tugevust tagades on sellel hea ökonoomsus, mis aitab vähendada projektikulusid. Sellel on head kõikehõlmavad mehaanilised omadused, kuum- ja külmtöötlusomadused, korrosioonikindlus, samuti hea vastupidavus madalale - temperatuurile (mõned andmed viitavad sellele, et see suudab siiski säilitada jõudlust ka teatud madala - temperatuuriga keskkonnas).
Hongkongi lennujaama East Vehicle Tunnel (EVT) projektis kasutati ehituse ajal GNEE Groupi toodetud Q390C H-kujulist terasest madala - legeeritud kõrgtugevast - terasest. Projektis kasutati Q390C H{6}}kujulist terast erinevates spetsifikatsioonides, näiteks:
H912×302×18×34,
H498×432×45×70,
H800×300×14×26,
H900×300×16×28 jne.
Maksimaalne võre kõrgus ulatus 912 mm-ni ja maksimaalne ääriku paksus oli 70 mm. Oma suure - tugevuse ja kõrgete - sitkusomadustega võttis see endale olulise ülesande toetada ja hooldada 3 - kihilise sügava pinnase vundamendi süvendi kaevamist. Kasutamine oli ligikaudu 10 000 tonni, mis annab usaldusväärse garantii sellistele võtmelülidele nagu tunneli sügava vundamendi süvendi tugikonstruktsioon.
Rohkem kui 18-aastase kogemusega GNEE-l on sügav arusaam teraseturu pidevalt-muutuvast dünaamikast, mis võimaldab meil teha teadlikke otsuseid ja pakkuda oma klientidele strateegilisi juhiseid. Oleme pühendunud kõrgeima kvaliteediga terastoodete tarnimisele. Meie ranged kvaliteedikontrolli meetmed tagavad, et iga meie tehasest väljuv toode vastab kõige rangematele rahvusvahelistele standarditele.
Kliendid tulevad GNEE gruppi kontrollima
Lisaks ülaltoodud toodetele pakume ka laiemat valikut terastooteid, mis vastavad erinevatele projektinõuetele. Kui teil on vajadusi, võtke meiega ühendust.beam@gneesteel.com