Kuum - rullitud h - kujuga q355md teras toetab viadukti

Kahes vahemikus 15 m ja 19m kujunduses on mõlemale vahemiku mõlemale küljele paigutatud 6 terasest tala. Iga 2 terasest tala on ühendatud risttaladega, saavutades täpselt 12 kuuma - rullitud H - kujuga terasest talad ja 10 ristlõike. See projekt mitte ainult ei näita Q355MD terase eeliseid kõrge tugevuse ja kohanemisvõime osas, vaid tähistab ka selle - sügavuse rakendamist transpordi infrastruktuuri valdkonnas, aidates luua stabiilsema ja tõhusama transpordivõrgustiku kiirtee jaoks, püstitades "rauast selgroo" regionaalarenguks "ja mis on ette nähtud eeskujuks Transportationiks Services'i jaoks.

Kuna tavaliselt kasutatav madal - sulamist kõrge - Tugevuskonstruktsiooniteras selliste projektide jaoks nagu sillad, kuum - rullitud H - kujuga q355md terasest on mitu eeliseid: suurepärane tugevus, mis on 355MPA ja pinnitustugevusega, ja tugevalt tung. kandevõime viadukti koormuse stabiilseks toetamiseks; Hea madal - temperatuuri sitkus, säilitades endiselt hea sitkuse madala - temperatuurikeskkonnas, olles kohanemisvõimelised keerukate töötingimuste suhtes ja vähendades rabeda luumurdu riski; Suurepärane keevitatavus, tänu madala süsinikusisaldusega ekvivalendile, väikesele kuumusele - mõjutatud keevitusvöönd ja hõlpsasti protsessi juhtimisel, hõlbustades - saidi keevitamist ja komponentide, näiteks teraspalkide ja risttegevuse splaissimist; silmapaistev väsimuskindlus ja ilmastikukindlus. Tsükliliste pingete, näiteks sõidukite koormuste kestmisel võib selle väsimuskindlus vähendada konstruktsioonilisi kahjustusi ning sellel on ka teatav atmosfääri korrosioonikindlus, kohaneda väliskeskkondadega ja aidates laiendada viadukti struktuuri kasutusaega.