Suure tootlikkusega S500Q konstruktsiooniterason akarastatud ja karastatud (Q), ülitugev{0}}tera{1}}koos aminimaalne voolavuspiir 500 megapaskalit (MPa). See kuulub keevitatavate konstruktsiooniteraste kõrgeimasse astmesse, mis on mõeldud rakendusteks, kus maksimaalne tugevus ja minimaalne kaal on kriitilise tähtsusega.
Põhidefinitsioon ja põhiomadused
Reguleeriv standard: EN 10025-6
Täielik nimetus: S500QL(Q=Karastatud ja karastatud, L=Madala temperatuuriga löögikindlus).
Minimaalne saagistugevus (ReH): 500 MPa(materjali paksuse puhul 16 mm või vähem). See on läbi40% tugevamkui tavaline S355 teras.
Tõmbetugevus (Rm): 550 - 720 MPa
Võtmeprotsess: Karastamine ja karastamine– kahe-etapiline kuumtöötlus, mis loob optimaalse tasakaalu äärmise tugevuse ja hea sitkuse vahel.
Löögitugevus:Garanteeritud Charpy V{0}}sälk mõju väärtus (tavaliseltSuurem või võrdne 30 J) kell-40 kraadi(S500QL jaoks) või-60 kraadi(S500QL1 jaoks). See hoiab ära rabeda murdumise külmas keskkonnas.
Mitte roostevaba:Onei sisalda märkimisväärset kroomisisaldustja roostetab, kui ei ole kaitstud värvi või katetega.
Miks kasutada S500Q? "Kõrge saagikuse" eelis
"Kõrge voolavuspiir" on selle määrav omadus, mis võimaldab:
Massi vähendamine:Konstruktsioonid võivad olla20-35% kergemkui need, mis on valmistatud S355 terasest, kandes sama koormat. See on selle peamine majanduslik ja tehniline tõukejõud.
Suurenenud kandevõime:Sama kaalu korral võivad konstruktsioonid kanda oluliselt suuremaid koormusi.
Disainivabadus:Võimaldab sihvakamaid, elegantsemaid ja ambitsioonikamaid arhitektuurseid kujundusi (nt pikemad toetamata sildid, õhemad tugielemendid).
Peamised rakendused
S500Q onmitte üldehituseks. See on aspetsiaalne materjalekstreemse tehnika jaoks:
Rasked liikuvad masinad:
Poomid ja nooledsuurimate mobiil- ja tornkraanade jaoks.
Relvad ja raamidsuure võimsusega{0}}kaevandusekskavaatorite ja veoautode jaoks.
Šassii ja keredultra-raskeveokite-kallurite ja eritranspordivahendite jaoks.
Täiustatud sillaehitus:
Hübriidkandurid:Kasutatakse selleksülemised ja alumised äärikudpikkade sildade{0}}enim pingestatud osades, samas kui võrk on valmistatud odavamast S355 terasest.
Ninade ja portaalide käivitaminesillaehitusseadmete jaoks.
Suure{0}}jõudlusega struktuurid:
Outrigger fermid ja Mega{0}}toedülikõrgetes{0}}pilvelõhkujates.
Kriitilised komponendidavamere tuuleturbiinide paigalduslaevades ja tõsteseadmetes.
Spetsiaalsed ja ohutusseadmed:
Roll{0}}over Protective Structures (ROPS)kaevandusseadmete jaoks.
Soomukite komponendid(konstruktsiooniosad, mitte soomusplaat).
Valmistamise kriitilised kaalutlused
S500Q kasutamine on keeruline ja kallis:
Keevitamine:Nõuabranged protseduurid– kohustuslik eelsoojendus-, spetsiaalsete madala-vesinikelektroodide kasutamine, kontrollitud soojussisend ja sageli keevisõmbluse järel{2}}kuumtöötlus. Kõik töökojad ei ole kvalifitseeritud.
Lõikamine:Eelistatavad meetodid on plasma- või laserlõikus. Oxy{1}}kütuse lõikamine nõuab ettevaatust.
Maksumus:Tavaliselt2,5-4 korda kallimkui S355 teras.
Sertifitseerimine:Peab olema varustatud aTüüp 3.2 ülevaatustunnistus(EN 10204), mis kontrollib selle omadusi.
Võrdlus teiste{0}}kõrgtugevate terastega
| Terase klass | Min. Saagikuse tugevus | Põhifunktsioon | Tüüpiline kasutusjuhtum vs. S500Q |
|---|---|---|---|
| S355N | 355 MPa | Hea sitkus, normaliseeritud | Üldised rasked konstruktsioonid, kus S500Q on üle jõu käiv. |
| S460Q | 460 MPa | Suur tugevus, Q&T | Kui tugevus on kriitiline, kuid S500Q lisavaru pole vaja. |
| ➤ S500Q/QL | 500 MPa | Üli-tugev, küsimused ja vastused | Viimane samm enne veelgi eksootilisemate teraste juurde liikumist. |
| S700Q | 700 MPa | Äärmiselt tugev, küsimused ja vastused | Ballistiliste soomuste või ülima kaalu kokkuhoiu jaoks (palju rohkem niši). |
Kokkuvõte
Kõrge tootlikkusega tugevusega S500Q konstruktsiooniteras on esmaklassiline, kuumtöödeldud{1}}tehniline materjal, mis on valitud ühel põhjusel: saavutada absoluutne maksimaalne koormus{2}}kandevõime minimaalse võimaliku kaaluga.Selle kasutamine on reserveeritudkriitilised komponendid kraanates, täiustatud sildades ja rasketes masinates, kus selle kõrge hind ja tootmisprobleemid on õigustatud tugevuse, tõhususe ja disainivõime võrratu jõudluse kasvuga. See esindab tavapärase keevitatava konstruktsiooniterase tippu.