Q235 teras on omamoodi süsinikkonstruktsiooniteras. See on samaväärne vanade standardklasside GB700-79 terasega A3 ja C3 ning seda kasutatakse ka Venemaa TOCT-süsteemis.
"Q" selle terasnumbris tähistab voolavuspiiri. Tavaliselt kasutatakse seda terast otse ilma kuumtöötluseta.
Vastavalt GB/T 700-2006 standardile jaguneb süsinikkonstruktsiooniteras Q235 metallurgilise kvaliteedi järgi nelja klassi: A, B, C ja D.
Iga klassi keemiline koostis on järgmine:
Q235 on jagatud neljaks tasemeks: A, B, C ja D (GB/T 700-2006)
Q235A: C väiksem või võrdne 0,22%, Mn väiksem või võrdne 1,4%, Si väiksem või võrdne 0,35%, S väiksem või võrdne 0,050, P väiksem või võrdne 0,045
Q235B: C väiksem või võrdne 0,20%, Mn väiksem või võrdne 1,4%, Si väiksem või võrdne 0,35%, S väiksem või võrdne 0,045, P väiksem või võrdne 0,045
(Ostja nõusolekul võib süsinikusisaldus ületada 0,20% kuni 0,22%)
Q235C: C väiksem või võrdne 0,17%, Mn väiksem või võrdne 1,4%, Si väiksem või võrdne 0,35%, S väiksem või võrdne 0,040, P väiksem või võrdne 0,040
Q235D: C väiksem või võrdne 0,17%, Mn väiksem või võrdne 1,4%, Si väiksem või võrdne 0,35%, S väiksem või võrdne 0,035, P väiksem või võrdne 0,035
Hiinas on palju näiteid madala süsinikusisaldusega martensiitterase intensiivsest karastamisprotsessist-külmtöövormide valmistamisel.
Kahe-kihi hõõguvate ioonide läbitungimise metallitehnoloogiat kasutatakse Mo-Cr{2}}infiltratsiooni läbiviimiseks terase pinnale, millele järgneb üleküllastunud karburiseerimine, karastamine ja karastamine.
Mo-Cr difusioonikihi paksus on üle 100 μm, pinna Mo sisaldus ulatub 20%, Cr sisaldus 10%, üleküllastunud karburiseeriva pinna süsiniku sisaldus ületab 2,0%.
Saadud pinna koostis on lähedane molübdeen{0}}seeria kiir-terasele ning pinna kõvadus on pärast karastamist ja karastamist sama kõrge kui1300 HV, mis ületab üldise metallurgilise -kiirterase oma. Kulumiskatsed näitavad, et hõõrdetegur tõuseb koos kontaktpingega ja keskmine suhteline kulumiskindlus on2,2 kordaGCr15 karbureeritud ja karastatud terasest.
Rakendused
Saab kasutada erinevate lihvimistööriistade käepidemete ja muude mittekriitiliste lihvimistööriistade osade jaoks.
Varem kasutati GCr15, 9SiCr, T8 ja 45 terast. Hallitushammustuse ja sepistamise ajal kleepumise tõttu oli toorikute stantsist raske väljutada, mille tulemuseks oli plastiline deformatsioon, paindumine ja stantside purunemine ning lühike kasutusiga.
Traditsioonilised löögid (10 tk) võiksid lüüa800–1200 polti.
Hiljem kasutati stantsimaterjalina Q235 terast. Pärast karastamist saab seda kasutada otse ilma karastamiseta, kõvadusega36–40 HRC. Iga 10 löögist koosnev komplekt võib lüüarohkem kui 2000 poltiilma ebaõnnestumiseta. Tüüpiline rikkerežiim muutub plastiliseks deformatsiooniks, vältides tõhusalt löögi purunemist ja parandades operaatori ohutust.
